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税收要鼓励物流业务的整合，提升物流企业的供给能力。现行税收政策的某些方面对于物流行业发展有制约作用。应该利用先进的管理技术和信息系统对传统的物流资源进行整合。但在实践中由于物流总代理商首先一票对客户，然后转包业务(如仓储、运输)到各合作单位时，存在重复纳税的问题，影响了总代理商整合业务的开展。说明现在的税收制度不利于物流的“集零为整”。物流不整合就不能降低成本、提高效益。鉴于目前物流业尚处于起步阶段，普遍处于微利状态，物流整合产生的效益主要体现在用户(生产和商贸企业)身上，建议对于物流总代理商实行类似于增值税方式的税收制度，扣除转包的部分，只对其增值服务的部分征税。这样，有利于国内大型物流企业在大范围内的业务整合与发展，在加入WTO的过渡期内形成与国外物流公司相抗衡的实力。同时，也会促进物流业务的发展，扩大税基，增加税收。物流七大构成部分：物体的运输、仓储、包装、搬运装卸、流通加工、配送以及相关的物流信息等环节。福州发往中国台湾企业

随着主要经济体贸易流大幅减弱，亚美、亚欧等全球海运主干航线的货量不可避免地进入下行通道。物流需求的增加，以及对物流认识的深化，中国在计划机制下形成的一大批运输、仓储及货代企业，为适应新形势下竞争的需要，正努力改变原有单一的仓储或运输服务方向，积极扩展经营范围，延伸物流服务项目。逐渐向多功能的现代物流万向发展。2012年上半年中国社会物流总额较快增长，增速缓中趋稳，社会物流总额达到83.6万亿元，按可比价格计算，同比增长10%，增幅比2011年同期回落3.7个百分点。郑州发往中国台湾电话现代观念则同时注重管理工具，既自动识别系统在物流中的重要作用。

在一定时期内，人们对物流实施后的结果与原计划的物流目标进行对照、分析，这便是物流的评价。通过对物流活动的各个方面剖析，人们可以确定物流计划的科学性、合理性如何，确认物流实施阶段的成果与不足，从而为今后制定新的计划、组织新的物流提供宝贵的经验和资料。按照对物流评价的范围不同，物流评价可分为专门性评价和综合性评价。按照物流各部门之间的关系，物流评价又可分为物流纵向评价和横向评价。应当指出无论采取什么样的评价方法，其评价手段都要借助于具体的评价指标。这种指标通常表示为实物指标和综合指标。

综合服务型物流企业应同时符合以下要求：1、从事多种物流服务业务，可以为客户提供运输、货运代理、仓储、配送等多种物流服务，具备一定规模;2、根据客户的需求，为客户制定整合物流资源的运作方案，为客户提供契约性的综合物流服务;3、按照业务要求，企业自有或租用必要的运输设备、仓储设施及设备;4、企业具有一定运营范围的货物集散、分拨网络;5、企业配置专门的机构和人员，建立完备的客户服务体系，能及时、有效地提供客户服务;6、具备网络化信息服务功能，应用信息系统可对物流服务全过程进行状态查询和监控。“四就”直拨和直达运输是两种不同的合理运输形式，它们既有区别又有联系。

物流行业搬运要求:1.装卸时，必须小心、平稳、快速地搬运。严格防止坠落、坠落、撞击、拖拉、滚动、投掷、倒置等。2.装货时，必须区分包装箱的不同类型和批号，并清点数量，以防出错。3.堆放应稳定、紧凑、整齐。装载后，非封闭车辆必须用细篷布覆盖。篷布的边缘必须压入样品板，然后用大绳索捆绑牢固。4.对于压缩、液化和加压溶解气体，应手动操作钢瓶，不允许从钢瓶上滚下转移。可垂直安装的气瓶必须有互换捆绑措施，易燃气体不得装载其他危险品。5、对于易燃液体，操作人员应检查其包装和密封的完整性，并小心装卸。不允许与氧化剂、强酸等货物同车装运，也不允许与药、气体和易于理解的自燃物品拼车。物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程中，实现用户要求的过程。四川发往中国台湾专线

虚拟物流的好处就是可以在较短的时间内，通过外部资源的有效整合，实现对市场机遇的快速响应。福州发往中国台湾企业

物流运输可分为直达运输和中转运输。直达运输：所谓直达运输，是指利用一种运输工具从起运站、港一直到终点站、港，中途不经过换载、不入库存储的运输方式。直达运输不只可避免中途换载所出现的运输速度减缓、货损增多、费用增高等一系列弊端，而且能缩短运输时间、加快车船周转、降低运输费用。中转运输：所谓中转运输，是指在货物运往目的地的过程中，在途中的车站、港口、仓库进行转运换装的一种运输方式。中转运输可以有效地衔接干线运输和支线运输，可以化整为零或集零为整，从而方便用户，提高运输效率。福州发往中国台湾企业